Das Flugzeug basiert auf der bew hrten Zelle der Dova Skylark DV-1 und wurde individuell aufgebaut. Aufbau, Wartung und Betreuung erfolgten durch den zertifizierten Wartungs- und Supportbetrieb f r diesen Flugzeugtyp in Deutschland.

Ausgestattet mit einem Rotax 912 ULS, einem modernen und bew hrten Triebwerk f r den Betrieb mit Autobenzin, berzeugt das Flugzeug durch hohe Zuverl ssigkeit, sehr gute Effizienz und niedrige Betriebskosten.

In Verbindung mit einem Neuform-Verstellpropeller und einem Constant-Speed-Controller steht ber alle Flugphasen hinweg eine optimale Leistungssteuerung zur Verf gung, die sowohl einen kraftvollen Steigflug als auch einen sparsamen Reiseflug erm glicht.

Das Cockpit verf gt ber ein modernes elektronisches PFD mit k nstlichem Horizont im Rundinstrument-Design, erg nzt durch analoge Backup-Instrumente f r maximale bersicht und Redundanz.

In der Mittelkonsole ist eine magnetische iPad-Halterung integriert. Das im Angebot enthaltene iPad, beispielsweise mit SkyDemon, bietet eine hervorragend integrierte Moving-Map-L sung f r Navigation und Flugplanung.

Zus tzlich ist ein SkyEcho-Kollisionswarnsystem installiert. Die Verkehrsinformationen werden direkt in der Moving-Map-Anwendung auf dem iPad dargestellt und erh hen die Situations- und Luftraumwahrnehmung deutlich.

Im ECO-Reiseflug mit negativer Klappenstellung erreicht das Flugzeug eine True Airspeed von etwa 220 230 km/h und verbindet damit hohe Reisegeschwindigkeit mit ausgezeichneter Wirtschaftlichkeit.

Eine Besonderheit ist, dass das Flugzeug f r sehr gro e Personen geeignet ist. Ich bin 196cm gro und passe sehr bequem rein und kann sogar meine Beine vollst ndig ausstrecken. Das klappt bei keinem anderen UL.

Die DV-1 Skylark vereint die Agilit t und Eleganz einer leichten Zelle mit moderner Avionik und bew hrter Antriebstechnologie und stellt eine zeitgem e Weiterentwicklung eines etablierten Flugzeugkonzepts dar.

Das Flugzeug befindet sich im Zweitbesitz, war stets hangariert und wurde sorgf ltig sowie l ckenlos gewartet. Eine vollst ndige Wartungsdokumentation ist vorhanden.

Diese DV-1 Skylark stellt eine seltene Gelegenheit am Markt dar: ein nahezu neuwertiges, hochwertig ausgestattetes Flugzeug mit modernem Erscheinungsbild und exzellenten Flugeigenschaften f r anspruchsvolle Piloten.

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The aircraft is based on the proven Dova Skylark DV-1 airframe and was individually built. Assembly, maintenance, and ongoing support have been carried out by the certified maintenance and support provider for this aircraft type in Germany.

Powered by the Rotax 912 ULS, a modern and well-proven engine approved for automotive gasoline, the aircraft offers excellent reliability, high efficiency, and low operating costs.

Combined with a Neuform variable-pitch propeller and a constant-speed controller, the powerplant provides optimal power management throughout all phases of flight, delivering strong climb performance as well as economical cruise operation.

The cockpit features a modern electronic PFD with an attitude horizon in classic round-instrument design, complemented by analog backup instruments to ensure maximum situational awareness and redundancy.

A magnetic iPad mount is integrated into the center console. The iPad included in the offer, for example running SkyDemon, provides a highly integrated moving-map solution for navigation and flight planning.

In addition, the aircraft is equipped with a SkyEcho collision-warning system. Traffic information is displayed directly on the moving-map application on the iPad, significantly enhancing airspace awareness and overall flight safety.

In ECO cruise configuration with negative flap setting, the aircraft achieves a true airspeed of approximately 220 230 km/h, combining impressive cruise speed with excellent fuel efficiency.

One special feature is that the aircraft is suitable for very tall people. I am 196 cm tall and fit in very comfortably; I can even fully stretch out my legs. That s not possible in any other ultralight.

The DV-1 Skylark combines the agility and elegance of a lightweight airframe with modern avionics and proven propulsion technology, representing a contemporary evolution of a well-established aircraft design.

The aircraft is in second ownership, has always been hangared, and has been meticulously and continuously maintained. Complete maintenance records are available.

This DV-1 Skylark represents a rare opportunity on the market: a virtually new, comprehensively equipped aircraft with a modern appearance and outstanding flying characteristics, designed for the discerning pilot.

Airplane time state:
Dova Skylark DV1
Engine Rotax 912 ULS - 630h
TBO - 2000h
Airframe - 630h
Airworthiness / JNP - 08/2026

Propeller: Variable pitch Neuform

Improved Exhaust system - 40h since new

Radio 8.33 kHz
Transponder Mode A/C/S
Sky Echo / Collision avoidance
incl. IPAD Pro
Digital PFD Dial
Artificial Horizon

Das Cockpit verf gt ber ein modernes elektronisches PFD mit k nstlichem Horizont im Rundinstrument-Design, erg nzt durch analoge Backup-Instrumente f r maximale bersicht und Redundanz.

In der Mittelkonsole ist eine magnetische iPad-Halterung integriert. Das im Angebot enthaltene iPad, beispielsweise mit SkyDemon, bietet eine hervorragend integrierte Moving-Map-L sung f r Navigation und Flugplanung.

Zus tzlich ist ein SkyEcho-Kollisionswarnsystem installiert. Die Verkehrsinformationen werden direkt in der Moving-Map-Anwendung auf dem iPad dargestellt und erh hen die Situations- und Luftraumwahrnehmung deutlich.

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The cockpit features a modern electronic PFD with an attitude horizon in classic round-instrument design, complemented by analog backup instruments to ensure maximum situational awareness and redundancy.

A magnetic iPad mount is integrated into the center console. The iPad included in the offer, for example running SkyDemon, provides a highly integrated moving-map solution for navigation and flight planning.

In addition, the aircraft is equipped with a SkyEcho collision-warning system. Traffic information is displayed directly on the moving-map application on the iPad, significantly enhancing airspace awareness and overall flight safety.

08/10

09/10