WT9 Dynamic GX en tr s bon tat, mis en service en 2019 et totalisant environ 273 heures de vol.

Appareil performant, l gant et tr s bien quip , motoris par un ROTAX 912 ULS de 100 ch avec h lice tripale E-DUC SWIRL 3. Il dispose d une avionique Garmin G3X compl te, d un pilote automatique Garmin, ainsi que de nombreux quipements de confort et de s curit .

Un tr s bel appareil, id al pour le voyage, l utilisation priv e ou les vols de loisir exigeants.

Airplane time state:
Mise en service : 2019
Total cellule : environ 273 heures
Moteur : ROTAX 912 ULS, 100 ch
H lice : E-DUC SWIRL 3
tat g n ral : tr s bon

EFIS Garmin G3X
Pilote automatique Garmin avec GMC 503
Transpondeur Garmin
Radio Garmin GTR 225A

Int rieur en tr s bon tat.
Cockpit confortable avec sellerie soign e, volets et trim lectriques.
Poste de pilotage moderne avec avionique Garmin G3X et commandes ergonomiques.

Ext rieur en tr s bon tat.
Appareil soigneusement entretenu, pr sent dans un tr s bel tat g n ral.
Cellule composite carbone et verre, avec fuselage renforc carbone et s curit passive carbone-Kevlar.

Parachute de secours
R servoir 125 L
Roues et freins Beringer
Volets lectriques
Trim lectrique
Flybox
Support de tablette ventil

WT9 Dynamic GX r cent, faiblement heures et tr s bien quip .
Configuration Garmin compl te, motorisation ROTAX 912 ULS 100 ch et h lice E-DUC SWIRL 3.
Appareil id al pour les pilotes recherchant performance, confort et s curit dans un ULM haut de gamme.

Disponible chez Finesse Max.