Zu verkaufen: A22LS 600 kg, Baujahr 2021.
Aeroprakt A22 LS mit Rotax 912 ULS 100 PS, Kiev-Propeller
Das Flugzeug wurde im M rz 2021 bei Aeroprakt bestellt, ohne Motor und Instrumente, und im Februar 2022 in Zator, Polen, abgeholt.
Der Eintragungsschein wurde erst am 22.09.2022 mit 472,5 kg ausgestellt.
Am 14.07.2023 wurde die 600-kg-Zulassung erteilt.
Der Rumpf und der Propeller haben bis 23.05.2026 301 Flugstunden und der Motor 390 Flugstunden absolviert.
Ausstattung:
Dynon Skyview 10 Touchscreen mit Autopilot und separatem Regler f r H he, Kurs und Alt
ELT mit Fernbedienung
Die Trimmung der Landeklappen erfolgt elektrisch mit Anzeige
Manuelle Landeklappenbedienung
Becker-Funkger t AR6201 (022)
Garrich-Transponder VT-01
Zwei analoge Kraftstoffanzeigen
Analoger WINTER Tachometer 80mm
Analoge WINTER H henmesser mit 1 Zeiger 80mm
Telefonhalterung
iPad-6-Halterung
Beheizbare Ledersitze
Mittelkonsole mit doppelten Stauf chern
Diverse Stauf cher links und rechts an der Mittelkonsole
2x Sonnenblenden
Elektrische Trimmung am H henruder
Gro e Tundra-Reifen f r unwegsames Gel nde
Doppelte Landescheinwerfer, Flugel und Cauwling
Stroboskop, Positionslicht und Hecklicht
Gro es Gep ckfach
Doppelte Deckenbeleuchtung
Beleuchtung des Armaturenbretts
Das Flugzeug wurde stets in einem Hangar geparkt,
Hatte nie einen Schaden unfallfrei
Alle LTA- und Wartungsarbeiten wurden vorschriftsm ig durchgef hrt.
F r alle Instrumente liegt ein FROM-1-Formular vor.
Verkauf wegen Umstieg auf eine A32
Das neue Kennzeichen lautet D-MFPN, das alte behalte ich selbst f r den A32
Kaufpreis 84.000 inkl. MwSt., MwSt. nicht ausweisbar
Stellplatz UL CLUB Heinsberg, Nordrhein-Westfalen
Piet Nelissen 0031 653 391 345
Weitere Fotos und Informationen erhalten Sie hier

Airplane time state:
Total hour Fusilage und Propeller 301 hour, motor 390 hour
Motor: ROTAX 912 ULS
Jahresnachprufung bis 03/2027

Das Flugzeug ist mit einem Becker AR6201 (022) Funkger t, einem Garrich VT-01 Transponder, einem Kannad 406 AF Compact ELT,
einem Dynon Skyview 10" mit Touchscreen und einer separaten Taste f r H he, Kurs und Barometer ausgestattet.

Der Innenraum ist in einwandfreiem Zustand und verf gt ber beheizbare Ledersitze mit einer Mittelarmlehne.

Die Au enseite ist wie neu und weist keine Besch digungen auf

Landeklappe mit elektrischer Trimmung und Anzeige, Sonnenblenden, Innenbeleuchtung (2x), zus tzliche Instrumentenbeleuchtung, elektrische Trimmung des H henruders, analoger Tachometer WINTER 80 mm, Analoger H henmesser mit 1 Nadel WINTER 80 mm, zwei analoge Kraftstoffanzeigen, Telefonhalterung, iPad-6-Halterung, beheizbare Pilotensitze, 2x Landescheinwerfer im linken Fl gel und in der Motorhaube, Stroboskop-Positionslicht und Hecklicht

Das Flugzeug wurde im M rz 2021 bei Aeroprakt bestellt, ohne Motor und Instrumente, und im Februar 2022 in Zator, Polen, abgeholt.
Der Eintragungsschein wurde erst am 22.09.2022 mit 472,5 kg ausgestellt.
Am 14.07.2023 wurde die 600-kg-Zulassung erteilt.
VAT nicht ausweisbahr.