Aeronave com excelente histrico de manutenes. Sempre hangarada Sem histrico de acidente ou incidente.

General information:
Helicptero Monoturbina France EC130B4

O EC 130 B4 um helicptero derivado do AS 350 B3, do qual usa muitos componentes, tais como a estrutura principal, conjuntos mecnicos, o rotor principal, o motor e os controles de comando. A principal diferena entre o EC 130 construdo na Frana e AS 350 construdo na Alemanha que o EC 130 tem o rotor Fenestron ao invs do rotor de cauda convencional e suas ps giram no sentido contrrio.

O helicptero, homologado para voar com apenas um piloto, equipado com controle coletivo convencional. Os equipamentos do painel foram configurados para reduzir a carga de trabalho do piloto atravs do VEMD Vehicle and Engine Management Display, isto , um display de gerenciamento do motor. O EC 130 ainda conta com um sistema de aviso de proximidade do solo da Honeywell, integrado com um GPS Garmin 430 e um display digital que fornece a imagem tridimensional do terreno sobrevoado.

A cabine, com 2,05 m de largura 25 centmetros mais larga do que o Esquilo AS 350. Este espao extra permite a colocao de trs bancos dianteiros, outra grande diferena do EC 130 em relao aos outros modelos da marca. O sistema de ar condicionado tem sadas de ar tanto na cabine quanto no compartimento de carga e sua unidade instalada na cauda.

O EC 130 equipado com uma turbina Turbomeca Arriel 2B1 e tem potncia de 632 kW ou 847 cv. O motor equipado com FADEC de duplo canal, com backup analgico. Os sistemas de voo contam com equipamentos duplicados. Assim, so dois computadores de voo, mltiplos sensores de motor, alm de dois sistemas hidrulicos.

O trem de pouso do EC 130 B4 maior do que nos outros modelos Esquilo, projetado de forma a estabilizar a extremidade traseira do helicptero ao mesmo tempo em que cria um efeito de sustentao da aeronave.

O EC 130 B4 pode acomodar o piloto e mais 2 passageiros nos bancos dianteiros e mais 4 passageiros nos assentos traseiros. Tem autonomia de 640 km e velocidade de cruzeiro de 235 km/h.

Para completar o conjunto de caractersticas que fazem do EC 130 B4 um helicptero extremamente silencioso, esto tambm presentes o sistema de voo auxiliado pelo FADEC Full Authority Digital Engine (or Eletronics) Control ou Controle Digital de Comando Pleno do Motor e o rotor de velocidade varivel controlada.

Estas so as caractersticas que fazem do EC 130 B4 o melhor e mais avanado helicptero mono turbina do mundo.

nico dono desde zero

7 assentos

Sempre Hangarado

Acabamento Interno Verso LUXO

Revestimento Couro dos Bancos

Revestimento Couro Portas, Teto e Parede Traseira

Protetores Solar internos Revestidos em Couro

Carpete na cabine e Bagageiros

SobreCarpete em PVC

Avionicos e Rdios:

Chave Master

VHF/VOR/LOC/GLIDE Honeywell KX 165A

VHF/VOR/GLIDE/GPS Garmin GNS 430W

ELT Kannad 406AF-H

Transponder Mode S Garmin GTX330

Codificador de Altitude SHADIN 8800T

Giro Horizonte Thales H321 EHM

Giro Compasso Honeywell KCS 551 incluindo HSI KI225

Indicador de Curva e Derrapagem UI-9560

ICS Garmin GMA 340 / Interfone de passageiros

Opcionais:

Stormscope WX-500

MFD GMX-200

Complemento para MFD GMX-200

Adap GMA 340 p/ Fone BOSE SERIE X

Fones BOSE SERIE X

Adap Chave Geral de Radios

Chaveamento Radios no Cclico

CD Player PXE 7300

Pintura Metlica Personalizada

Revestimento Frontal da Cabine

Proteo dos Patins

Strobe Light no Estabilizador Horizontal

Porta Direita sem Janela Corredia

Tomada na Cabine

Adaptador Circuito Distribuidor Iluminao

Estojo 1os Socorros

Lanterna Porttil

Capa Proteo

Duplo Comando

Ar Condicionado

Dispositivo de Lavagem de Compressor

Extintor de Incendio da Cabine

Janelas Superiores com proteo solar

A aeronave acima de terceiro e como tal sujeita venda prvia e/ou alterao de preo. Dados fornecidos pelo proprietrio, sujeitos a verificao.

Airframe:
Total airframe time: 981

Engine(s):
Total Time(TTSN): 981