Das Flugzeug ist top gepflegt und in einem au ergew hnlich guten Zustand! Die Maschine wurde ausschlie lich f r Reisefl ge genutzt.

Die Glasair III ist ein schnelles Reiseflugzeug mit bis zu 1100 NM Reichweite.

Selbst in niedrigen H hen erzielt sie top Speeds! Hier zwei Beispiele in ca. 3000 Fu H he:
Mit ca. 60 Ltr./Std. fliegt die Maschine ca. 200 Knoten IAS
Mit ca. 50 Ltr./Std. fliegt die Maschine ca. 185 Knoten IAS

In H hen um die 7000 Fu sind bereits TAS von ca. 230 Knoten ohne Probleme m glich.

Au erdem ist die Glasair 3 sehr stabil gebaut und erm glicht dem erfahrenen Piloten einfache Kunstflug Man ver, bei denen Radien erzielt werden, die man sonst eher von Warbirds mit +1400 PS erwarten w rde! Die Limits liegen bei +6 und -4 G sowie einer VNE von 291 Knoten IAS!

Airplane time state:
Gesamtstunden Zelle und Motor ca. 980 Stunden.
Das Flugzeug wird regelm ig geflogen, daher kann sich die Stundenangabe ndern.

Motor Lycoming IO-540-K1A5

Garmin GTN 750 NAV/COM/GPS mit HSI gekoppelt
Garmin GNC 255A NAV/COM mit Crosspointer gekoppelt.
Garmin G5 PFD
Garmin G5 H.S.I. (auch Backup PFD)
S-TEC Autopilot HDG/NAV/ALT
Garmin Transponder
EDM-700 Engine Monitor
Shadin Fuel Computer
Power Flarm mit AIR Traffic Display 57

Neue, bequeme Lederpolster.
Heizung.
Kofferraum mit Golftaschenfach.

Die Lackierung ist in einem sehr guten Zustand.
Die Grundfarbe ist wei mit bordeauxroten und grauen Streifen.
Das Logo auf dem Leitwerk ist foliert.

Das letzte Foto zeigt ein Gestaltungsvorschlag. (Folierung.)

Folierung des Flugzeugs in einem sportlichen Look.
(Siehe letztes Foto!)

Inklusive:
Lange Wing-Tips mit zus tzlichem Tankvolumen.
Kurze Wing-Tips f r Kunstflug.

EuSt. wurde bezahlt.