Top-gepflegte, immer hangarierte Turbo Skylane mit umfangreicher Zusatzausr stung und Zubeh r. Mit ihr verf gt man ber ein sehr leistungsf higes IFR-Flugzeug das anspruchsvolle (und sichere) Missionen in ganz Europa erm glicht: der 6-Zylinder Turbolader schiebt einen bis auf Service Ceiling 20.000 ft, das In-Flight-Weather bringt einen - in Kombination mit dem Stormscope - durch schlechtes Wetter und der AOA erm glicht sichere Landungen auf sehr kurzen Pisten.

Airplane time state:
TT: 1596 Stunden,
Engine: LycomingTIO-540-AK1A

Propeller: McCauley, drei Bl tter, heizbar, Constant Speed, grund berholt in Mai 2025,

ACAM "In Depth Survey" erfolgreich absolviert (23.7.25),
100 Std-Kontrolle erl. in 07-2025.

G1000, KAP 140 (zweiachsig),
DME (King KN 63) nachger stet,
ELT 406 MHZ ARTEX ME406

9/10,

Lieferung mit:

- 5 ANR Headsets (Bose, Zulu Lightspeed),
- 4 Sauerstoffmasken, gebraucht
- Sonnenschutz f r alle Fenster
- 4 hochwertige BMW-R ckentaschen zur Aufnahme div. Utensilien

9/10

Traffic Advisory System Avidyne TAS 605,

In-Flight-Weather ADL 150. Enth lt auch E-Mail-/ SMS- Funktionalit t via Iridium Satellitennetzwerk (inkl. Absetzen pr ziser Positionsdaten),

AOA-Indicator King KLR 10 (9-stufige-graphische Darstellung), heizbar;

Mitgeliefert w rde u.a.:

- Schleppmax (neue Batterie in 2023)
- Fu pumpe zum Aufpumpen der Reifen unterwegs
- Kompressor zum Aufpumpen der Reifen at base
- Wombat / Bad Elf f r mobilen Datenupdate
- 2 Klappfahrr der (Aufbauzeit ca. 2 Minuten), unbenutzt
- Erdanker-Set
- Expeditions/ Emergency Ausr stung, u.a. :
Zwei Grab-Bags, Notblitz, Rettungsraketen (rot/gr n/wei ),...
- Starterkabel
- Benzinmess-Stab (Sonderanfertigung individuell f r Tank gefertigt
- G1000: zahlreiche Dokumentationen in Englisch (A4, A5) und Deutsch (G nther Sch nwei )