gutm tiger STOL-Flieger mit langj hrig bew hrter Konstruktion
Baujahr 2025, MTOW 600 kg, Gep ckablage max. 20 kg
Rotax 912 ULS 100 PS mit Rutschkupplung, Vergaservorw rmung, Airbox, lthermostat und Wasserthermostat
Propeller DUC 3-blade Inconel FLASH-3-L
Langstreckentanks mit 162 l Volumen (Fl che je 72 l, Sammeltank 18 l), maximale Flugzeit ca. 8 Stunden
elektrische Landeklappen, elektrische Trimmung, Parkbremse, Teppichverkleidung
Vorrichtung zur Deckenaufh ngung
externer Anschluss zum Laden der Batterie
Cover f r Propeller und Spinner von Clouddancers
Cover f r Cockpit und Cowling von ICP

Transponder Garrecht VT-01, Bedienung ber AIR Control Display 57
8,33 kHz-Funkger t f.u.n.k.e ATR 833-II
EFIS Kanardia Horis mit Backup-Batterie
Engine Monitoring System Flybox Vigilus mit Backup-Batterie (Anzeige von RPM, ldruck, ltemperatur, Kraftstoffdruck, 2x CHT, 2x EGT, Airboxtemperatur, Au entemperatur, Voltmeter, Amperemeter, r ckblickende Darstellung der Motordaten)
Garmin Area 660 mit Panel Dock und integrierter Ladefunktion

ARTEX ELT 345, Remote Switch im Panel verbaut
Landescheinwerfer, Navigationslichter, Strobes
Kollisionswarnsystem AT-1 AIR Traffic (Ausstrahlung und Empfang von FLARM; zus tzlich Empfang von ADS-B und Mode-S)
Rettungssystem Junkers Magnum 601 (n chste Nachpr fung Mai 2031)
Analoge Backup-Instrumente: H henmesser und Libelle von Winter, Variometer, Fahrtmesser

stets hangariert, kein Schulbetrieb
n chste Jahresnachpr fung: August 2026
aktuelle Flugzeit 20 Stunden (Stand April 2026), wird noch geflogen
Standort: Beilngries EDNC