Sorgf ltig gewartete, unfallfreie Reims-Cessna F150M (1975) aus privater Hand, schadenfrei (NDH, immer hangariert). In den letzten Jahren ca. 50 h/Jahr rein privat geflogen. L ckenlose Historie, top Papierlage (ACAM- berpr fung bestanden) und kein Wartungsstau. Mit 40 -Landeklappen, Mogas-STC und L rmschutz der perfekte, kosteng nstige Klassiker.
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Very honest, well-maintained, and private-use-only 1975 Reims-Cessna F150M. No Damage History (NDH), always hangared, complete logbooks, fresh ARC (05/2027) with no maintenance backlog. Flown approx. 50 hrs/year privately, no flight school duty. Features 40 electric flaps, Mogas STC. Includes CloudDancers Canopy Cover & Cowling Cover.

Airplane time state:
Zelle / Gesamtlaufleistung (TT): 10.067 h | 35.019 Landungen
Wartung / ARC: JNP / ARC g ltig bis 05/2027 | Alle SIDs durchgef hrt (All SIDs done) | Betreuung stets durch LTB/Part-145
Gewichte: Leermasse 509 kg (laut letztem W gebericht) | MTOW 726 kg (Zuladung 217 kg) | Kofferraum bis 120 lbs (54 kg)
Motor: Continental O-200 (1.800 h TBO). Wenige Reststunden bis TBO, Betrieb on condition privat m glich. Kompression top (78 / 78 / 79 / 78), normaler lverbrauch.
Kraftstoff: Mogas STC (EN 228, max. 1% Ethanol)
Letzte Arbeiten: Umlenkrolle H henruder neu, berholung beider Z ndmagnete bei Fachbetrieb (aktuelles Jahr); Auspuff fachgerecht geschwei t, Vergasertemperaturanzeige neu, Hauptfahrwerks-Luftschl uche neu, ELT neu (letztes Jahr).
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Airframe / Total Time (TT): 10,067 hrs | 35,019 Landings
Maintenance / ARC: Valid thru 05/2027 | All SIDs done | Maintained by certified Part-145 (LTB)
Weights: Empty weight 509 kg (latest weighing report) | MTOW 726 kg (Useful load 217 kg) | Baggage load up to 120 lbs (54 kg)
Engine: Continental O-200 (1,800 hrs TBO). Near TBO, but runs excellent "on condition" for private use. Great compression (78 / 78 / 79 / 78), normal oil consumption.
Fuel: Mogas STC (EN 228, max 1% Ethanol)
Recent Maintenance: New elevator pulley, Magnetos Overhall (this year); exhaust professionally welded, new carb temp gauge, new main gear inner tubes, new ELT (last year).

KRT2 8.33 kHz Funkger t (COM)
Trig TT31 Mode-S Transponder (mit ADS-B Out)
J.P. Instruments Fuel Scan 450 (Kraftstoff-Totalisator)
FLARM & Stratux Kollisionswarner
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KRT2 8.33 kHz COM
Trig TT31 Mode-S Transponder (ADS-B Out)
J.P. Instruments Fuel Scan 450 Totalizer
FLARM & Stratux collision avoidance

Zustand: Sehr gepflegt und sauber (2018 erneuert)
Ausstattung: Neue Ledersitze (2018), Innenraum neu beflockt (2018)
Gep ckraum: Gro er Kofferraum hinter den Sitzen (belastbar bis 120 lbs / 54 kg)
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Condition: Clean and refurbished in 2018
Features: NEW leather seats (2018), full interior flocking (2018)
Baggage Area: Large baggage compartment (rated up to 120 lbs / 54 kg)

Zustand: Ansprechender, ehrlicher Gesamtzustand f r eine C150. Vereinzelte alters bliche Lackabplatzer/Schrammen, aber sehr solide Substanz.
Zubeh r inklusive: CloudDancers Kabinenhauben- und Triebwerksabdeckung.
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Condition: Good, honest cosmetic condition for a C150. Minor age-appropriate paint chips, but solid metal throughout.
Covers Included: CloudDancers Canopy Cover & Cowling Cover.