UL GB 250N, Einsitzer, Ganzmetall, Verbrenner / Elektro.
Abgestrebter Schulterdecker in Ganzmetall, Einsitzer mit Kabine, Dreibeinfahrwerk mit lenkbarem Bugrad, f r Transport komplett zerlegbar.

Spannweite 6,80 m, Rumpfbreite 68 cm, Rumpfl nge 5,70 m, Rumpfh he 1,80 m, MTOW 250 kg, Zellengewicht komplet wie abgebildet ca. 99 kg.
Auslegungdaten: Vmin 56 km/h, VA 132 km/h, Vne 178 km/h, Power ab 30 PS, G/S 1:10.

Sitz mit Anschnallgurten, Panel

Aluminium vernietet, keine Lackierung

Dokumentation mit Baubeschreibung, Berechnungegrundlagen, Lastannahmen, Leistungsberechnungen, Festigkeitsberechnungen, Bauteilezeichnungen, mehrere Ordner, englisch/deutsch.
Optional Berechnungs-und CAD-Programme, und Zusatzeinrichtungen f r Bau.

Privates Entwicklungsprojekt (Optimierung Metall-Leichtbau) f r die deutsche 120 kg Klasse, STOL-f hig, integrierte Bodengruppe mit Sitzplattform als Sicherheitszelle, gekapselter Raum hinter Brandschott f r Tank oder Akkus, Flaperons mit Kurbeltrieb stufenlos einstellbar.
Komplette Zelle einschlie lich Tragfl chen und Leitwerken, sowie Fahrwerk, Fahrwerke, Leitwerke und Flaperons, mit Motoraufh ngung (Shockmounts), Panel, jedoch ohne Motor,
Fahrwerk, Leitwerk und Flaperons in 2 Versionen vorhanden, Normalbauweise und Superleichtversion, Material Luftfahrtaluminium ua. 6061-T6, 2024-T3, sowie 7075-T6,
genietet.

Besichtigung m glich und erw nscht.

Verkauf gegen Gebot.