Aufgrund Lost Medical werde ich mich von meiner Aerospool
Dynamic WT-9 trennen. Gekauft habe ich Sie Ende 2017 als Bausatz, vormontiert direkt vom Hersteller Aerospool. Im Jahr 2018 habe ich Mechanik, Motor, Avionik, Elektrik und dann das Finish bernommen. Im Mai 2019 habe ich die VVZ erhalten und somit sind in Summe nur ca. 130h im Bordbuch. Aufgrund der
Tatsache das hier schon das 600kg Rettungssystem, das LSA Fahrwerk und die Stall Strips verbaut sind, ist eine Auflastung laut Musterbetreuer ohne gr eren Aufwand m glich. Mit Dynon D100, Dynon D120, Flymap L, Dittel KRT Funk, Dittel KTR Transponder. Analoge Instrumente sind Geschwindigkeitsmesser, H henmesser, Benzindruckanzeige, Kompass und zwei
Tankanzeigen f r die Fl chentanks. Ein neuer Rotax 912 ULS (auch 130h), mit einem Woodcomp Dreiblatt Propeller und Constant Speed Regler runden die Sache ab. Die Reisegeschwindigkeit liegt zw. 220-230km/h und die Maschine geht wie auf Schienen.

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