Due to a restructuring of their aircraft fleet, the Gliding School Oerlinghausen is offering their Piper PA-28-181 Archer II for sale. The aircraft has been used with pleasure for many years. The aircraft is currently undergoing an overhaul which is expected to be completed by the end of November. The whole avionics were overhauled and brought to the latest standards, so the panel leaves nothing to be desired. The engine has also been overhauled and is currently at 0h. If desired, there is a painting place for the aircraft in winter 23/24 at the company Termikas, but there is also the possibility to buy the aircraft with the current paint.
When the aircraft is sold with a new paint job and interior, the price will be 245,000 euros.

PA 28-181 Archer II

Brake Lines and O-rings renewed 17.03.2021
Fuel Hoses renewed 15.01.2021
Wing Spar Inspection 13.07.2021 (TT 8392:55).

Die Segelflugschule-Oerlinghausen bietet Aufgrund einer Umstrukturierung ihres Flugzeugparks ihre Piper PA28-181 Archer II zum Verkauf an. Der Flieger wurde Jahrelang gern genutzt. Aktuell befindet sich der Flieger noch in einer berholung die Voraussichtlich Ende November abgeschlossen ist. Dabei wurde die ganze Avionik berarbeitet und auf den modernsten Stand gebracht, somit l sst das Panel keine w nsche offen. Der Motor wurde in dem Zuge ebenfalls einmal Grund berholt und steht aktuell bei 0h. Falls es gew nscht ist, g be es f r das Flugzeug im Winter 23/24 einen Lackierplatz bei der Firma Termikas, es besteht aber auch die M glichkeit den Flieger mit der aktuellen Lackierung zu kaufen.
Wenn der Flieger mit neuer Lackierung und neuem Interior verkauft wird, liegt der Preis bei 245.000 Euro.

PA 28-181 Archer II
Flugzeit 8544:12h
Landungen 17505
Motor Lycoming O-360-A4M TSN: 2040 TSO: 0h
Propeller: Sensenich 76EM8S5-0-60 TSN: 3719:11 TSO: 290:10

Bracke Linings und O-Ringe erneuert 17.03.2021
Fuel Hoses erneuert 15.01.2021
Wing Spar Inspektion 13.07.2021 (TT 8392:55)

Ausr stung:
Garmin G5
Garmin G3X
Garmin GFC 500 Autopilot mit Trim, Pitch Trim und Roll Servo
GNS430 COM/NAV
GTN650XI COM/NAV
GMA320 Audio Panel
GTX328 Transponder
KN62A DME
Analoger Fahrtmesser und H hemesser im Panel noch vorhanden
Keine Vaccumanlage mehr verbaut, keine analogen Fuel-, Oil-Anzeigen mehr vorhanden

TSN = Time since new
TSO =Time since overhault

Airplane time state:
Flight time 8544:12h
Landings 17505
Engine Lycoming O-360-A4M TSN: 2040 TSO: 0h
Propeller Sensenich 76EM8S5-0-60 TSN: 3719:11 TSO: 290:10

Garmin G3X
Garmin G5
Garmin GFC 500 autopilot with trim, pitch trim and roll servo
GNS430 COM/NAV
GTN650XI COM/NAV
GMA320 Audio Panel
GTX328 Transponder
KN62A DME
Analogue airspeed indicator and altimeter still present in panel.
No vacuum system installed, no analogue fuel and oil gauges any more.

TSN = Time since new
TSO =Time since overhault